多方正告美国关税方针损人害己
该方案针对的职业包含钢铁、铝、轿车和消费电子产品 —— 在近几十年里，美国在这些范畴的制造业岗位呈现了大幅丢失。但它也影响到了可可和香蕉等大宗产品，而这些产品不太或许在美国很多栽培，这表明至少有一部分关税被政府当作了商洽筹码，以便在其他问题上获得发展。由于依据交易同伴和产品的不同，征收关税的原因也各不相同，因而很难从全体上评论其预期或非预期的影响。
尽管关税能够为国内工业供给一些短期维护，但我以为仅靠关税自身不足以改变美国制造业的长时刻阑珊。现实情况要杂乱得多，正如企业家、《把它带回家》播客嘉宾莫尔森・哈特最近在 X 平台上的一篇文章中所论述的那样。
哈特解说说，尽管劳动力本钱是一个重要因素，但这并不是制造业转移到海外的仅有原因。美国在将制造业回迁方面面临着几个要害应战。首要，严峻缺少制造业基础设备和国内供货商网络。
多年来，美国劳动力部队中还呈现了要害制造业常识和技术的丢失，这使得将出产迁回国内的尽力变得愈加杂乱。此外，美国在动力、运送和法规合规方面的相关本钱相对较高，这是另一个妨碍。
哈特还指出，即便产值添加，自动化也在削减制造业岗位的数量。所以，即便出产回迁，也或许无法带来相应数量的就业机会。
就我个人而言，我以为 “就算工厂回迁，里边也会满是机器人” 这种说法夸大其词了。确实，现在轿车安装工人的出产功率大约是 20 世纪 50 时代的五倍。按安装工人数量计算，美国最大的轿车厂是坐落肯塔基州乔治敦的丰田轿车厂，该厂雇佣了约 9500 名职工。从职工数量规划来看，它比 20 世纪 30 时代雇佣了超越 10 万名职工的福特河罗格工厂小得多，但假如有人说 9500 个制造业岗位由于数量太少而不值得争夺，那就是脱离现实了。事实证明，乔治敦的家庭年收入中位数约为 7.8 万美元，比肯塔基州其他地区高出 25%。
不管怎样。
要真实复兴美国制造业，关税有必要成为更广泛、更有力的工业方针的一部分。这一战略应包含几个要害范畴。监管变革关于简化答应流程、环境检查和其他法规至关重要，这将下降合规本钱并鼓舞新的制造业出资。税收方针应旨在为研制、对顶级设备和设备的本钱出资以及劳动力训练供给鼓励办法。这或许包含扩展研制税收抵免，并答应对本钱出资进行即时费用化处理。
基础设备出资是另一个柱石，由于对交通网络、动力电网和宽带进行现代化改造关于下降物流本钱和增强竞赛力是必要的。
此外，应经过供给资源和支撑来加强出口促进作业，协助中小企业制造商进入全球商场。战略工业支撑关于辨认和培养未来工业至关重要，比方半导体、生物技术、清洁动力和先进资料等工业。最终，经过联邦收购施行 “购买美国货” 方针能够协助为国内制造商发明商场，尤其是在要害工业。这种全面的办法处理了制造业阑珊的根本原因，营建了一个美国公司能够立异、进步出产率并发明高质量就业机会的环境。
尽管关税在维护战略工业方面能够发挥必定效果，但它仅仅巨大东西包中的一个东西罢了。假如没有相应的出资和变革，仅靠关税就有或许在无法为国内制造业带来可继续收益的情况下举高顾客价格（或许严峻按捺需求）。
英国皇家国际事务研究所美国与美洲项目副研究员希瑟・赫尔伯特表明，“‘解放日’很或许让美国和世界交易组织完全各奔前程。尽管如此，忽视这些观念是不明智的。它们代表了两种理念的理性化论述，而这两种理念在美国选民中引起了激烈共识：曩昔几十年的交易和安全方针对美国人来说总体上是晦气的；并且这些方针本应带来实在的日常利益。这些理念在选民面前悬而不决的时刻越长，咱们就越不或许看到美国再次恪守任何交易规矩的系统。”
本文源自：金融界